(實際時間會依當下保養數量組數去延長,可能會超過14天,若造成您的不便請見諒)。 正常保養時間約10-14個工作天
備註事項如下 :
►保固卡需於原始購買日加蓋安裝經銷車行之店章及填寫安裝日期,始為有效保卡。
►安裝完避震器後請確認經銷車行是否有拿到有效保卡,需有保卡才能回廠保養維修,保卡遺失恕不接受補發申請。
►保養請一律透過經銷車行寄回,不接受消費者自行寄回保養維修。
►避震器若遺失外盒,皆須自費購買 ( 直接購買RB彩盒 NT$200 、 自費保養之避震器加購RB彩盒 NT$150 )
►保養完之避震器一律恢復出廠原廠設定。
►雙槍避震器回廠保養/維修時需雙槍一同寄回,無法只寄其中一支回廠保養/維修。
►我們通常建議車主一年或一萬公里回廠保養一次,並搭配平日自行的簡易清潔。
註 一 : 二級保養後, 針對更換之耗材享有一年之保固.
註 二 : Bazooka 1.0/2.0/3.0/4.0新品於免付費二級保養後, 並開啟產品第二年之保固.
(Bazooka Zero系列,新品享一年保固,保養均需自費。)
(Shicane及Coil shock彈簧避震器系列,新品皆享二年保固,保養均需自費。)
註 三 : 如需先檢測報價且檢測完不保養維修,則需收取檢測費用。檢測費用全系列單支500元。
回廠保養時技師都會一併檢測避震器,如檢測後有需自費更換的零件,會報價給經銷車行。如檢測到有需更換的零件如油管或外軸等,因原零件已磨損而會導致漏氣、漏油甚至騎乘安全等狀況,因此我們都會建議需更換,無法只做保養而不更換零件。大部分維修均需搭配自費保養,因維修時須拆裝避震器及更換內部耗材。
如經技師檢測後有需自費維修的零件,經報價後如選擇不維修及保養,則需收取檢測費用單支500元。
註 四 : 軸封升級相關事項
如是2011年舊版Bazooka避震器,可軸封升級至2013年版,升級套件的內容是更換外軸、金環、軸承、防塵封、貼紙等,主要是要增加內管的包覆性和側向性,升級過後的防塵功能也會比較好。軸封升級後,會有一年的漏氣保固,但是軸封升級不等於保養喔,並沒有更換內部相關耗材。
軸封升級費用 : 1.0軸封升級單支1,200元 ;
3.0/4.0軸封升級單支1,500元。
保養(單支)
Bazooka zero/1.0 材料明細如下
軸封 Wiper x 1
耐磨圈 Quad Ring x 5
被拖環 Back-Up Ring x 7
密封元件 Seals x 10
專用後避震油 Fuchs Silkolene RSF 150~200 c.c.
專用清潔劑 RacingBros Luby專用組裝油 Slick Bunny
Bazooka 2.0/3.0 / 4.0 材料明細如下
軸封 Wiper x 1
耐磨圈 Quad Ring x 7
被拖環 Back-Up Ring x 10
密封元件 Seals x 13
專用後避震油 Fuchs Silkolene RSF 200~300 c.c.
專用清潔劑 RacingBros Luby
專用組裝油 Slick Bunny
Bazooka zero/1.0 / 3.0 /2.0/ 4.0 二級保養工序如下
外部清潔 ---> 大部拆解 ----> 清潔 ----> 細部分解 ---> 檢查 ---> 更換 --->清潔 ---> 組立 ---> IFP獨立懸浮活塞定位 ---> 清潔 ---> 完工 ---> RacingBros Hand Dyno 測試 ---> 24HR高壓靜置 ---> Intercomp Shock Dyno測試 ---> 完檢 ---> 清潔 ---> 包裝 ---> 出貨
我們收到避震器後,會依現場排單開始安排保養喔!因為保養需全部拆開清洗→更換保養零件→靜置→組裝後經測試完成才會出貨,比生產一隻全新的還費時,所以需要一些時間喔,通常都是抓10-14個工作天(實際時間依當下保養數量去延長,可能會超過14天,若造成您的不便請見諒)。
高剛性JIS G3560油回
BAZOOKA 4.0: 氣壓掛瓶/高低
高剛性日本特殊矽鉻鋼材, 比